说一下USDOT 要求中国航空公司不可飞越俄国领空的事

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那么北京出发只能走日本航路, 之后并到日本北美北太平洋航线上, 从勘察加外海, 阿留申群岛进入北美, 之后按照东西海岸目的地再分航线. 上海, 深圳厦门等南方出发的切到日本稍微好些. 所以打击最大的就是国航北京. 要么涨价, 要么减少航班次, 要么经停日本, 上下客, 玩什么第5,6航权. 国航北京拐到日本, 这弯太大了. 货运也是一样. 都扯好几年了, 这牌这时候打. 好日子在后面. 

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日本北美航线, 黄金航线, NH, JL, AA, UA, 垄断, CI 有什么NRT-HNL 以前坐过, 台湾空军飞行员飞行, 落地可猛了(英文是NICE TOUCH DOWN) .   让国航进去抢生意? 想啥呢. 国航省省吧, 也别去申请日本了, 这是XX亡Y之心不死. 哈哈哈哈

 

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其实国航还有一招: 起飞后, 把TRANSPONDER关了 , 过白令海峡后稍微向南飞行做个动作, 之后再打开.  就是国航飞行员能否能达到MH370的水准. 以前我们和俄国人在白令海钓鱼. 可以到时候给他们导航指挥.